安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型矿粉钢板仓，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种粮食钢板仓。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大建材钢板仓，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

水泥钢板库使用钢板库的过程中，要经常检查仓壁有没变形的部分，还需嘉庆仓壁板螺栓衔接的状况，如果发现有螺栓丢少，要及时补装；全部出料完毕之后，要经常查看钢板库的密封性的衔接部位，焊接缝的地方以及锥头板外表等地方。如果发生了焊接变形，开裂等一些异常的情况，这时要终止进粮，避免意外情况的发生。由于水泥技术落后，水泥工业蓬勃发展，水泥储存也非常重要。由于钢板库具有优良的密封性，水泥行业基本上都选择了钢板厂的产品作为水泥的储存设备。

水泥钢板仓的仓体是否合理：建设在软地质条件下，大型钢板仓批发商根据储备金、用品和运输的总费用以及不同地区的杂项费用，只要不是流沙，基础设施投资不超过库体的15%。钢板仓的仓体是否合理？这个要怎么看呢？使施工总平面布置紧凑合理,使施工的材料设备有序流动，符合施工工艺流程

建造位置想要找到一个相对较高的选址,地下水位的位置相对较低,因为较高的地下水,从而大大提高了放电的放电率的影响,大型钢铁图书馆设计应该基于大直径钢库存储材料设计直径和高度,大型钢底板图书馆基于正负03米以下,底座采用多走廊多点落料，基础大钢板底座设计一般避免污泥和高水位，设计的大钢板底座直径和高度一般为a比a结构，在出料和库体具有良好的性能。

1.生产加工所需场地。

2.保持运输设备和材料道路畅通。

3.堆场应当有良好的排水设施。

4.存放设备和材料的区域。

5.加强施工现场的一般平面管理，加强半成品堆放、机械设备和管道布置等

钢板仓助推粉煤灰综合资源利用：　　我国是产煤大国，以煤炭为电力生产基本燃料粉，煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一，据统计，现阶段我国年排渣量已达3000万顿。随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。目前部分电厂为避免干粉煤灰的污染，采用水排粉煤灰的方式，进行排污存放，这样不仅占用了大量的土地资源，而且也给一些使用厂家带来了很多的不便，同时在烘干方面也消耗了大量的财力、物力；粉煤灰放置在露天地段会占用大量的土地，形成固体污染，若不加处理，就会产生扬尘，污染大气，长期会造成人类和动物呼吸道疾病。若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒物质还会对人体和生物造成危害。

若采用钢板仓储存干粉煤灰，这样不仅节约了大量的储灰场地，而且也消除了环境污染，同时也给使用厂家提供了很多方便，这些是值得电厂领导考查的一项内容。